Persluchtmotoren zijn verkrijgbaar in vele varianten. De toepassing en de beoogde gebruiksduur is van cruciaal belang bij het kiezen van het juiste basisprincipe.
De drie basisprincipes zijn:
– Lamellenmotor
– Turbine
– Tandwielmotor
De door perslucht aangedreven lamellenmotoren zijn geschikt in machines wanneer een regelmatige start/stop cyclus gewenst is. Tandwielmotoren en turbines zijn geschikter voor continubedrijf van de beoogde machine.
Toerental.
Turbines en tandwielmotoren draaien in een hoog toerentalgebied (tot 140.000 omwentelingen per minuut).
Lamellenmotoren zijn met zeer lage toerentallen, tot wel 16 omwentelingen per minuut, beschikbaar.
Olievrije bedrijfsomstandigheden.
Bedrijfsomstandigheden zonder smering is mogelijk met alle drie de basisprincipes. Olievrije werking is ook mogelijk met alle ADVANCED LINE- lamellen motoren uit de 67-serie van DEPRAG, rekening houdend met een vermogensverlies van 10 tot 30%.
Het materiaal en ontwerp van de motor wordt bepaald op basis van uw individuele toepassing. Naast de motor uit de catalogus biedt DEPRAG ook een aandrijfsysteem, aangepast aan uw toepassing, zodat de motor u zo lang mogelijk betrouwbaar van dienst kan zijn.
In een droge omgeving en bij standaard gebruiksomstandigheden is een luchtmotor van gietijzer de juiste oplossing. Voor deze omstandigheden is een breed assortiment van DEPRAG BASIC LINE luchtmotoren beschikbaar. Voor installatie in machines en aan robots zijn buiten de standaard luchtmotoren een groot aantal slijp-, frees- en boormotoren beschikbaar, die worden gekenmerkt door hun lage gewicht en compacte ontwerp.
Het gebruik in de papierindustrie vereist een ontwerp in roestvrijstaal. De DEPRAG ADVANCED LINE roestvrijstalen motoren voldoen aan de hoogste eisen van deze industrie.
Luchtmotoren die in de voedings- en levensmiddelenindustrie worden gebruikt, moeten bestand zijn tegen schoonmaakmiddelen en waterdamp. De DEPRAG ADVANCED LINE luchtmotoren zijn volledig afgedicht en alle afdichtingen zijn gemaakt van resistent duurzaam materiaal.
In de chemische industrie moeten luchtmotoren bestand zijn tegen agressieve chemicaliën. Afhankelijk van de chemicaliën waarmee de luchtmotor in contact komt selecteren wij het geschikte materiaal om de luchtmotor te produceren. Vooral in deze industrie zijn de eisen voor explosiegevaarlijke omgevingen hoog. De DEPRAG - luchtmotor wordt gemaakt van roestvrij staal voldoet aan de ATEX-Norm en is bovendien volledig afgedicht.
Bij gebruik van een luchtmotor onder water hangt het af van hoe u uw luchtmotor wilt gebruiken en op welke diepte. Als de motor in de openlucht wordt gestart en vervolgens tot een maximale diepte van 20 m onder water wordt gebruikt, is een roestvrijstalen motor uit het DEPRAG ADVANCED LINE - assortiment geschikt. Als de luchtmotor onder het wateroppervlak moet aanlopen (opstarten), kunnen onze luchtmotoren worden gebruikt tot een diepte van maximaal 5 meter.
Persluchtmotoren in de medische en farmaceutische industrie werken onder steriele omstandigheden. Speciale materialen zorgen voor een lange levensduur ondanks frequente sterilisatie van de complete luchtmotor.
In potentieel explosieve omgevingen zijn luchtmotoren de eerste keuze vanwege het ontwerp en de functionaliteit. De expanderende perslucht koelt de motor af terwijl deze in bedrijf is. In combinatie met een vertraging en rem kan dit tot risico's leiden. DEPRAG biedt voor deze toepassing, 's werelds eerste ATEX - conforme totaalsysteem van persluchtmotor met vertraging en rem.
Toepassing gevonden ?
We adviseren u graag op basis van uw individuele toepassing.
De correcte berekening van de gewenste aandrijving wordt beïnvloed door het vereiste koppel, het optimale werkgebied van de luchtmotor, het benodigde motorvermogen en eventueel de bedrijfsomstandigheden die de prestaties beïnvloeden.
Bepaal de gewenste draairichting:
• Rechtsom draaiend
• Linksom draaiend
• Omkeerbare draairichting
Kijk vanaf de luchtinlaat in de richting van de motor-as.
Persluchtmotoren werken in een zeer breed werkgebied dat door de hoeveelheid toegevoerde perslucht en de luchtdruk sterk wordt beïnvloed.
Definieer eerst het werkpunt voor uw motor:
Welk nominaal koppel en welk toerental (belast) wilt u bereiken?
De meest economische toepassing van de persluchtmotor (laag slijtage, laag luchtverbruik, enz.) kan worden bereikt bij gebruik dichtbij het nominale toerental.
Bij een draaimoment van M = 0 wordt het maximale toerental (nullast toerental) bereikt.
Kort voor stilstand (n → 0), bereikt de persluchtmotor zijn maximale draaimoment (Mmax ≈ 2 x Mn).
Bij het nominale toerental (nn), d.w.z. in het midden van het toerentalgebied, bereikt de luchtmotor zijn maximale vermogen (Pmax).
3.3 Berekenen van het motorvermogen.
Bereken vervolgens de basisprestatie-gegevens van uw motor, binnen het raamwerk van de beschikbare bedrijfsomstandigheden (werkdruk, binnendiameter van luchtinlaat, olievrij draaien).
P = M x n / 9550
P = Vermogen in kW
M = Nominaal koppel in Nm
n = Nominaal toerental in omwentelingen per minuut
3.4 Bedrijfsomstandigheden die de prestaties beïnvloeden.
Alle prestatiespecificaties van DEPRAG luchtmotoren zijn gebaseerd op een werkdruk van 6 bar. Onder werkdruk of bedrijfsdruk wordt verstaan de stromingsdruk direct bij de luchtmotor.
Ook de in de catalogus gespecificeerde binnendiameter van de persluchttoevoerslang (en alle slangkoppelingen en ventielen), evenals de lengte van de persluchttoevoerslang (max. 3 meter) beïnvloeden het vermogen en dus de vermogensberekening van elke motor.
Bovendien zijn de specificaties in de catalogus gebaseerd bij gebruik van gesmeerde perslucht voor het aandrijven van de motor. Houd rekening met vermogensverliezen bij het gebruik van olievrije of ongesmeerde perslucht (zie hiervoor sub paragraaf C).
Als uw gebruiksomstandigheden afwijken van deze basisgegevens, moeten de prestatiegegevens van uw motor als volgt worden gecorrigeerd:
A) Indien een afwijkende werkdruk gewenst is.
Voor het berekenen van de luchtmotor bij een andere werkdruk dan 6 bar, gebruik dan onderstaande correctiediagram of correctietabel.
Grafiek – Invloed van de bedrijfsdruk
| Bedrijfsdruk (p) bar | Vermogen (P) % | Toerental (n) % | Koppel (M) % | Luchtverbruik (Q) % |
|---|---|---|---|---|
| 7 | 121 | 103 | 117 | 117 |
6 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 5 | 77 | 95 | 83 | 83 |
| 4 | 55 | 87 | 67 | 67 |
| 3 | 37 | 74 | 50 | 50 |
Elke afname van de binnendiameter, ongeacht of het de toevoerslang zelf is of de slangkoppelingen, beïnvloedt de hoeveelheid toegevoerde lucht. Indien nodig kunt u een standaardmotor aanpassen aan uw behoeften door de hoeveelheid toegevoerde perslucht op passende wijze te verlagen.
Voor al onze luchtmotoren is op aanvraag een grafiek beschikbaar.
Door het smoren (verminderen) van de inlaatlucht neemt de snelheid van uw motor en tegelijkertijd het geleverde koppel af: dat betekent dat u de motorprestaties vermindert.
Daarentegen kunt u de snelheid van de motor instellen door het smoren van uitlaatlucht of retourlucht zonder groot verlies van het koppel. Zie hiervoor de voorbeeld grafiek aan de linkerzijde.
De optimale levensduur en prestaties van een persluchtmotor wordt bereikt met 1-2 druppels olie per 1 m3 luchtverbruik. De luchtverbruiksgegevens van de betreffende motor zijn beschikbaar in de catalogi. Voor olievrije bedrijfsomstandigheden moet een extra vermogensverlies worden berekend. De grafiek aan de rechterzijde geeft een richtlijn.
3.5 Rekenvoorbeeld van het berekenen en bepalen van een persluchtmotor uit het DEPRAG standaardpakket.
Een mechanisme moet aangedreven worden met een pneumatische motor. Het mechanisme vraagt een koppel van 75 Nm en moet 60 omwentelingen per minuut draaien. De tolerantie van het toerental is 10%. Het is een normale omgeving waarin de motor moet werken.
De smering is 10 kubieke millimeter per kubieke meter luchtverbruik.
Het systeem start onder belasting met een benodigd startkoppel van 130%.
Uit de formule P = M x n / 9550 volgt het benodigde vermogen;
P = Vermogen in kW
M = Nominaal koppel in Nm
n = Nominaal toerental in omwentelingen per minuut
P = 75 x 60/ 9550 = 0.471 kW.
Omdat er een vermogensverlies wordt verwacht door de smering van 10 kubieke millimeter olie per kubieke meter luchtverbruik, levert de motor volgens de bovenstaande grafiek 90% van het maximale opgegeven vermogen. Het benodigde vermogen wordt P = 100% x 0.471 / 90% = 0.524 kW = 524 Watt
In de tabellen met standaard motoren uit de Basic Line, Advanced Line en Power Line zoeken we naar een motor met een vermogen van minimaal 524 Watt en een toerental tussen de 54 en 66 omwentelingen per minuut. Met een koppel van minimaal 75 Nm en een startkoppel van minimaal 75 x 130% /100% = 97.5 Nm.
Uit de tabellen van de Advanced Line persluchtmotoren reeks (zie hiervoor ook de Downloads) halen we de persluchtmotor 67X-756 met bestelnummer 30676K en heeft de volgende specificaties:
Nominaal Vermogen: 600 Watt
Nominaal toerental: 65 omwentelingen per minuut
Nominaal koppel: 88.1 Nm
Starkoppel: 132.2 Nm
Nu kunt u met het type en bestelnummer de CAD-gegevens, tekeningen, technische gegevens, prestatiegrafieken van de luchtmotor ophalen bij CAD-File’s.
Nadat u uw luchtmotor hebt bepaald in de voorgaande stappen, kunt u andere componenten toevoegen die beschikbaar zijn in het standaardprogramma van DEPRAG.
Als de rem bijvoorbeeld de positie van een trommel moet vastzetten, tijdens een kantelproces, kan dit worden bereikt met behulp van de standaardsystemen van DEPRAG.
Een complete oplossing is vaak een betere prijs-kwaliteitverhouding dan zelf zoeken naar een vertraging of overbrenging voor u systeem. DEPRAG biedt een uitgebreid assortiment motoren met geïntegreerde planeetwielen, wormwielen of tandwielen. Een wormwiel wordt aanbevolen wanneer de vertraging van uw systeem zelf remmend moeten zijn. Een planetair tandwiel maakt een verwisselbare montagepositie voor kleinere maten mogelijk, zelfs als u het juiste model niet kunt vinden in onze catalogus, hebben we veel voordelige speciale oplossingen beschikbaar.
Afmetingen, tekeningen en dergelijke met betrekking tot de montage en de aansluitingen kunt u vinden in de desbetreffende catalogus in pdf-formaat of kunnen via CAD-File's worden gedownload. Als aanvulling op de standaard montagemogelijkheden van de persluchtmotor zijn er een aantal verschillende bevestigingsopties (voet, flens, enz.) beschikbaar om ervoor te zorgen dat de luchtmotor goed in uw machine past.
Hoe beïnvloeden de krachten van uw systeem de uitgaande as van de motor? De maximaal toelaatbare axiale en radiale belastingen zijn te vinden in onze brochures.
Luchtmotoren zijn uitermate krachtig, duurzaam en robuust. Het naleven van de volgende aanbevelingen garanderen de hoogst mogelijke levensduur en de beste prestaties van een luchtmotor:
• Houd u aan de aanbevolen luchtkwaliteit (droge toevoerlucht, vrij van deeltjes).
• De optimale levensduur en de beste prestaties worden bereikt met 1-2 druppels olie per 1 m³ luchtverbruik.
• Houd u aan de aanbevolen onderhoudsintervallen (draait de motor olievrij, houd dan rekening met een kortere periode tussen de onderhoudsintervallen).
• Voldoende doorstroomopening van de toevoerluchtslang ventielen en de aansluitkoppelingen.
• Maximale lengte van de persluchttoevoerslang van 3 meter.
• Laat de luchtmotor in het optimale werkgebied draaien, dat wil zeggen dichtbij het nominale toerental.
Hoe vaak een pneumatische motor moet worden onderhouden, is afhankelijk van veel factoren. De toepassing en bedrijfsomstandigheden van de gebruiker spelen een beslissende rol, evenals de grote van de vertraging of het koppelbereik waarin de luchtmotor wordt gebruikt. Bovendien moet de gehele werkcyclus van de motor in acht worden genomen, denk hierbij aan de inschakelduur en de start/stop frequentie.
Een langere tijd een luchtmotor niet gebruiken of opslaan als reserveonderdeel ? Doe een druppel olie in de luchtinlaat en laat de motor 5-10 seconden draaien. De luchtmotor start na langdurige stilstand gemakkelijker op.
Indien de motor op het nominale toerental draait, (50% van stationair toerental), zullen de maximale prestaties van de motor worden bereikt en des te efficiënter zal de perslucht worden gebruikt.
Reserveonderdelen en onderhoudssets.
Al tijdens de planning en selectie van een nieuwe machine, rijst de vraag of er snel reserveonderdelen beschikbaar zijn. DEPRAG luchtmotoren worden gekenmerkt door hun gunstig geprijsde reserveonderdelen.
Onderhouds- en reparatieservice.
Daarnaast biedt DEPRAG onderhouds- en reparatiepakketten aan waardoor uw vervolgkosten gemakkelijk te berekenen zijn.
Tijd is geld – hoe gemakkelijk is het om je persluchtmotor te onderhouden?
De BASIC LINE-motor SERIE van DEPRAG is bijzonder eenvoudig te onderhouden: dankzij het gepatenteerde lamellenwisselsysteem kunnen de lamellen van de persluchtmotor in slechts enkele stappen rechtstreeks op de machine worden vervangen. Stilstand van de machine als gevolg van onderhoudswerkzaamheden worden daardoor sterk geminimaliseerd.
Zonder de luchtmotor te demonteren kunnen de lamellen worden vervangen waardoor waardevolle productietijd wordt bespaard.
Werkwijze:
Na het losdraaien van de cilinderkopschroeven en het verwijderen van de deksel, kunnen de lamellen met een pincet worden verwijderd. Daarna kunnen de nieuwe lamellen in omgekeerde volgorde worden gemonteerd.
Deze selectie leidraad voor persluchtmotoren is ook beschikbaar in het Duits of Engels (PDF-Formaat):
Deze selectie leidraad voor persluchtmotoren is ook beschikbaar in het Duits of Engels (PDF-Formaat):
Maak je eigen keuze en vind eenvoudig je gewenste luchtmotor met onze selectietool!
Vul onderstaand formulier in en binnen 24 uur krijgt u bericht van ons.
Wilt u liever persoonlijk contact? Dan kunt u ons altijd bellen op het volgende nummer:
